- नमूना:
FG25
- भार क्षमता:
2500kg
- लिफ्ट की ऊंचाई:
3000-6000 मिमी
- कांटा लंबाई:
1070 -2000 मिमी
- लोड सेंटर:
500 मिमी
- इंजन:
एलपीजी/गैसोलीन
इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट्स की विशेषताएं
शक्ति का स्रोत
इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट आमतौर पर लिथियम बैटरी या अन्य प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, जिनमें पर्यावरण संरक्षण और कम शोर के फायदे होते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित, वे सुचारू बिजली उत्पादन प्रदान करते हैं और घर के अंदर या उच्च पर्यावरणीय आवश्यकताओं वाले स्थानों में उपयोग के लिए उपयुक्त हैं।
प्रचालन नियंत्रण
इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट्स उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों से सुसज्जित हैं, जो संचालित करना आसान है और फोर्कलिफ्ट के आंदोलन और जॉयस्टिक या बटन के माध्यम से माल को उठाने को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकते हैं। इसके अलावा, कुछ उच्च-अंत मॉडल भी मानव रहित ऑपरेशन प्राप्त करने के लिए स्वचालित नेविगेशन सिस्टम से लैस हो सकते हैं।
रखरखाव
आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट्स की तुलना में, इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट में रखरखाव की आवश्यकताएं कम होती हैं क्योंकि मोटर और ट्रांसमिशन सिस्टम अपेक्षाकृत सरल होते हैं, जिससे पहनने वाले भागों की संख्या कम होती है। नियमित रूप से बैटरी और विद्युत प्रणाली की स्थिति की जाँच करना फोर्कलिफ्ट को अच्छी तरह से चला सकता है।
एलपीजी/गैसोलीन फोर्कलिफ्ट्स की विशेषताएं
ईंधन प्रकार
इस प्रकार के फोर्कलिफ्ट में लचीलेपन प्रदान करते हुए, ईंधन के रूप में तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) या गैसोलीन का उपयोग किया जा सकता है। एलपीजी दहन कम प्रदूषण का उत्पादन करता है और हवा की गुणवत्ता के लिए कुछ आवश्यकताओं के साथ वातावरण में उपयोग के लिए उपयुक्त है। गैसोलीन का उपयोग बैकअप ईंधन के रूप में किया जाता है ताकि विभिन्न परिदृश्यों में फोर्कलिफ्ट की प्रयोज्यता सुनिश्चित हो सके।
इंजन प्रदर्शन
एक कुशल आंतरिक दहन इंजन से लैस, यह मजबूत बिजली उत्पादन प्रदान कर सकता है और भारी भार और दीर्घकालिक निरंतर कार्य स्थितियों के तहत उपयोग के लिए उपयुक्त है। इंजन डिजाइन ईंधन दक्षता और स्थायित्व पर केंद्रित है।
उत्सर्जन मानक
आधुनिक एलपीजी/गैसोलीन फोर्कलिफ्ट्स आमतौर पर सख्त उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं, जैसे कि यूरो III या उच्चतर, और निकास उत्सर्जन को कम करते हैं और उत्प्रेरक कन्वर्टर्स जैसे उपकरणों को स्थापित करके पर्यावरणीय प्रभाव को कम करते हैं।
पैरामीटर तालिका
|
नमूना |
LPG/DIESLE/GASOLINE |
FG25 |
|
भार क्षमता |
किलोभास |
2500 |
|
संचालन |
|
सीट |
|
भार केंद्र |
मिमी |
500 |
|
कुल भार |
किलोभास |
3740 |
|
टायर |
|
वायवीय/ठोस टायर |
|
सामने के टायर का आकार |
|
7.00-12-12PR |
|
रियर टायर सीज़ |
|
6.00-9-10PR |
|
पहिया संख्या (सामने/पीछे) |
|
2/2 |
|
मास्ट टिल्ट (फ्रंट/रियर) |
डिग्री |
6/12 |
|
कांटा चेहरा की लंबाई |
मिमी |
2620 |
|
समग्र चौड़ाई |
मिमी |
1156 |
|
बैकरेस्ट की ऊंचाई |
मिमी |
1000 |
|
उठाना ऊंचाई |
मिमी |
3000-6000 |
|
ओवरहेड गार्ड की ऊंचाई (केबिन) |
मिमी |
2130 |
|
लोड मस्तूल के साथ ग्राउंड क्लीयरेंस |
मिमी |
125 |
|
मिन राइट एंगल स्टीयरिंग एसेल चौड़ाई पैलेट 1000*1200 के साथ कांटे के साथ |
मिमी |
2120 |
|
Min.Right Angle Stacking Asle Width के साथ पैलेट 1000*1200 फोर्क्स के साथ |
मिमी |
3950 |
|
Min.turning RADIUS |
मिमी |
2410 |
|
यात्रा की गति, लोड के साथ/बिना |
किमी/घंटा |
0-20 |
|
लोड के साथ/बिना उठाने की गति |
मिमी/एस |
450/550 |
|
लोड के साथ/बिना गति को कम करना |
मिमी/एस |
490/470 |
|
चढ़ाई की क्षमता |
% |
20 |
FD40-55 (C) N3 श्रृंखला
अपनी उत्पादकता को अधिकतम करें ...
दक्षता पर समझौता किए बिना
डीजल असंतुलन
4.0–5.5 टन|4 पहिए
अवलोकन
जितना आप करते हैं, उतनी मेहनत करने के लिए निर्मित, विश्वसनीय, वर्ग -अग्रणी प्रदर्शन का वादा करता है - जो भी चुनौतियां हैं।
सबसे कठिन अनुप्रयोगों में कोशिश की और परीक्षण किया गया, यह नो -बकवास डिजाइन अपने पूर्ववर्तियों की सफलताओं पर निर्माण करता है - इष्टतम प्रदर्शन प्रदान करता है।
इंजन
परिष्कृत यूरो स्टेज वी अनुपालन इंजन, अपने लंबे जीवन के डिजाइन के साथ मिलकर, अधिकतम दक्षता और उत्पादकता के लिए लागत और रखरखाव की मांग कम चलती रहती है।
ग्रीन इनसाइड एंड आउट, शोर और निकास उत्सर्जन को न्यूनतम रखता है, जबकि बेहतर समग्र अर्थव्यवस्था को वितरित करता है।
एकीकृत उपस्थिति प्रणाली
हाइड्रोलिक और ड्राइव फ़ंक्शंस को अलग करके सुरक्षा बढ़ाता है जब ऑपरेटर 2 सेकंड या उससे अधिक समय तक मौजूद नहीं होता है। मानक के रूप में पिन-एक्सेस अनधिकृत ऑपरेटरों द्वारा दुरुपयोग को रोकता है।
फुल बेली गार्ड और इनर व्हील कवर के साथ सील चेसिस
अंडरसाइड की पूरी सीलिंग से विदेशी वस्तुओं से नुकसान का जोखिम कम हो जाता है, जैसे कि ShrinkWrap, इंजन डिब्बे में प्रवेश करना। यह शोर को भी कम करता है और हवाई धूल के कणों के कारण होने वाले सुरक्षा मुद्दों को समाप्त करता है।
और अधिक जानें
परिष्कृत यूरो उत्सर्जन स्टेज वी कॉम्प्लेंट डीजल इंजन
यह आधुनिक, औद्योगिक डिजाइन कम आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क प्रदान करने के लिए तैयार है। यह उच्चतम संभव प्रदर्शन के साथ कम शोर और कम ईंधन की खपत देने के लिए शक्ति का उपयोग करता है, न कि रेव्स करता है।
और अधिक जानें
स्वत: डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर
यह कम-रखरखाव इष्टतम स्वच्छता सुनिश्चित करता है और स्टेज वी के तहत आवश्यकता से भी कम सीओ का उत्सर्जन करता है। हमारे अद्वितीय रन-टाइम डीपीएफ को फिल्टर को साफ करने के लिए कोई ड्राइवर हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं है।
और अधिक जानें
इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण
परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक डीजल नियंत्रण अनुमति देता है: दो समायोज्य सेट गति, कम गियर लॉक (ऊंचाई पर या किसी न किसी जमीन पर सुरक्षा के लिए) और सॉफ्ट-पावर मोड (व्हील्सपिन को कम करना, टायर की बचत करना और ईंधन की खपत कम करता है)।
और अधिक जानें
1. कंप्यूटर डिजिटल नकल द्वारा कम-केंद्र गुरुत्वाकर्षण डिजाइन, गुरुत्वाकर्षण के सबसे उपयुक्त और स्टेबी कम केंद्र को डिज़ाइन किया गया है। इसी समय, शरीर को उच्च तीव्रता वाले स्टील प्लेट द्वारा वेल्ड किया जाता है। फोर्कलिफ्ट को यात्रा में अधिक स्थिर और सुरक्षित होने का आश्वासन देना
2. डाउबल- "जे" उच्च कठोर मास्ट सामग्री और नीचे की ओर नीचे और बुद्धिमान प्रणाली के दौरान मस्तूल 100 मिमी -60 मिमी होने के दौरान, बुद्धिमान कुशन मस्तूल की गति स्वचालित रूप से धीमी हो जाती है ताकि उत्पाद को जमीन से बचने के लिए, अपने उत्पादों और जमीन की रक्षा करे
गुणवत्ता आश्वासन के संदर्भ में, हम कड़ाई से CE/ISO/अन्य पेटेंट मानकों का पालन करते हैं। उत्पाद की गुणवत्ता और अच्छी प्रतिष्ठा सुनिश्चित करने के लिए उद्योग-अग्रणी परीक्षण उपकरणों का एक पूरा सेट अपनाएं।
लोकप्रिय टैग: इलेक्ट्रिक फोर्क लिफ्ट ट्रक 2.5 टन एलपीजी/गैसोलीन फोर्कलिफ्ट बिक्री के लिए इलेक्ट्रिक फोर्क लिफ्ट, चाइना इलेक्ट्रिक फोर्क लिफ्ट ट्रक 2.5 टन एलपीजी/गैसोलीन फोर्कलिफ्ट बिक्री के लिए इलेक्ट्रिक फोर्क लिफ्ट निर्माता, आपूर्तिकर्ता
