फोर्कलिफ्ट कार्य सुरक्षा आवश्यकताएँ

1. गैन्ट्री को विकृत या वेल्ड नहीं किया जाना चाहिए। आंतरिक और बाहरी गैन्ट्री की रोलिंग निकासी को यथोचित रूप से समायोजित किया जाना चाहिए, 1.5 मिमी से अधिक नहीं। रोलर्स को लचीले ढंग से घूमना चाहिए, और रोलर्स और शाफ्ट दरारों और दोषों से मुक्त होने चाहिए। व्हील ग्रूव वियर की मात्रा मूल आकार के 10 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए।
2. दो उठाने वाली जंजीरों का तनाव समान होना चाहिए, विकृत और विकृत नहीं होना चाहिए, सिरों को मजबूती से जोड़ा जाना चाहिए, और जंजीरों की पिच मूल लंबाई के 4 प्रतिशत से अधिक नहीं होनी चाहिए, अन्यथा जंजीरों को बदल दिया जाना चाहिए। स्प्रोकेट का घुमाव लचीला होना चाहिए।
3. कांटा फ्रेम गंभीर रूप से विकृत नहीं होना चाहिए और वेल्ड सीम को उजाड़ नहीं होना चाहिए। कांटे की सतह पर कोई दरार नहीं होनी चाहिए और कोई वेल्डिंग सीम नहीं होना चाहिए। फोर्क का मूल कोण 93 डिग्री से अधिक नहीं होगा, और मोटाई मूल आकार के 90 प्रतिशत से कम नहीं होगी। बाएँ और दाएँ कांटा युक्तियों के बीच की ऊँचाई का अंतर कांटा के क्षैतिज खंड की लंबाई के 3 प्रतिशत से अधिक नहीं होना चाहिए। कांटा की स्थिति विश्वसनीय होनी चाहिए, कांटा हुक की सहायक सतह और स्थिति की सतह में स्पष्ट दोष नहीं होना चाहिए, कांटा और कांटा फ्रेम के बीच मिलान का अंतर बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए, और आंदोलन सुचारू होना चाहिए।
4. उठाने वाले सिलेंडर और मस्तूल के बीच का संबंध दृढ़ होना चाहिए, और झुकाव वाले सिलेंडर, मस्तूल और फ्रेम के बीच टिका दृढ़ और लचीला होना चाहिए, और फिट क्लीयरेंस बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए। तेल सिलेंडर को अच्छी तरह से सील किया जाना चाहिए, दरार से मुक्त होना चाहिए और सुचारू रूप से काम करना चाहिए। रेटेड लोड के तहत, गैन्ट्री फ्रेम की स्व-सिंकिंग राशि 10 मिनट में 2 0 मिमी से अधिक नहीं होगी, और झुकाव कोण 0.5 डिग्री से अधिक नहीं होगा। पूरी तरह से लोड होने पर फहराने की गति मानक मूल्य के आधे से कम नहीं होनी चाहिए।
5. ओवरहेड गार्ड और अलमारियां पूर्ण और प्रभावी होनी चाहिए।
6. कांटे के ऊपरी और निचले किनारों पर खड़े होने की सख्त मनाही है, और उच्च अधिभार वाले सामानों को लेने के लिए एक ही कांटे का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।
7. एक फोर्कलिफ्ट के लिए कई ड्राइवरों से बचने के लिए फोर्कलिफ्ट ड्राइवर के लाइसेंस के साथ फोर्कलिफ्ट ड्राइवर।