- नमूना:
FD30F
- भार क्षमता:
3000 किलो
- लिफ्ट की ऊंचाई:
3000-6000 मिमी
- कांटा लंबाई:
1220-2200
- लोड केंद्र:
500 मिमी
- इंजन:
XINCHAI/ISUZU/मित्सुबिशी
फोर्कलिफ्ट की उठाने की क्षमता 2 टन तक है, जो भारी वस्तुओं को आसानी से ले जा सकती है और परिचालन दक्षता में काफी सुधार कर सकती है। इसकी वाहन संरचना वैज्ञानिक रूप से डिज़ाइन की गई, मजबूत और टिकाऊ है, और विभिन्न कठोर वातावरणों के अनुकूल हो सकती है, जिससे फोर्कलिफ्ट का लंबा जीवन और उच्च दक्षता सुनिश्चित होती है।
एक 3-20 टन का ऑफ{2}रोड फोर्कलिफ्ट लोडर, जो सभी तरह के इलाके में परिचालन के लिए उपयुक्त है, ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट को बाहरी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह चट्टानों, पहाड़ियों या अस्थिर जमीन को पार कर सकता है और शक्ति और परिशुद्धता के साथ ऊबड़-खाबड़ इलाके के वातावरण में कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से उठा और लोड कर सकता है। भारी या बड़े भार को खींचना।

इसमें अच्छी स्थिरता है, भारी भार के लिए उपयुक्त है, उपयोग के समय की कोई सीमा नहीं है, और आम तौर पर इसका उपयोग बाहर किया जाता है। गैसोलीन इंजनों की तुलना में, डीजल इंजनों में अच्छा शक्ति प्रदर्शन (कम गति पर रुकना आसान नहीं, मजबूत अधिभार क्षमता और लंबे समय तक काम करने की मजबूत क्षमता) और कम ईंधन लागत होती है।

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नुओ शिंग्टन (हांग्जो) प्रिसिजन मशीनरी लिमिटेड 20 वर्षों का निरंतर विकास
1997 में स्थापित, फोर्कलिफ्ट ने उद्योग और वाणिज्य के व्यापक क्रॉस सेक्शन को दर्शाते हुए एक व्यापक कस्टम आधार विकसित किया है।
एक व्यापक फोर्कलिफ्ट ब्रांड पहचान सेवा का निर्माण, विभिन्न प्रकार की प्रिंट प्रक्रियाओं को शामिल करना और लागत प्रभावी और उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों का उत्पादन करने के लिए प्रौद्योगिकी में प्रगति को अपनाना। चीन के पूर्व के झेजियांग प्रांत में स्थित विनिर्माण सुविधा, पूरी दुनिया को सेवा प्रदान करती है।
सक्रिय सदस्य
वर्षों का अनुभव
घटनाएँ और चुनौतियाँ
विशेषज्ञ प्रशिक्षक
इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट के अनुप्रयोग
भण्डारण और रसद: कुशल फूस की हैंडलिंग और स्टैकिंग
विनिर्माण: उत्पादन लाइनों में सुचारू सामग्री प्रवाह
खुदरा एवं वितरण: आइल मास्टर इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट के साथ जगह बचाने वाले समाधान
निर्माण एवं बंदरगाह: टिकाऊ भारी लोड प्रदर्शन

उत्पाद प्रदर्शन
उत्पाद के फायदे
उबड़-खाबड़ इलाके के डीजल फोर्कलिफ्ट ट्रक को विशेष रूप से कठोर बाहरी वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है, वाहन का गुरुत्वाकर्षण केंद्र कम है, उत्कृष्ट स्थिरता है, बेहतर वायु शोधन क्षमता के साथ दो -स्टेज एयर फिल्टर से सुसज्जित है
उत्कृष्ट ऑफ-रोड क्षमता और शॉक अवशोषण के साथ बड़े आकार के गहरे पैटर्न वाले ऑफ-{0}रोड वैक्यूम टायर।
व्यापक मस्तूल डिज़ाइन, व्यापक ड्राइविंग क्षेत्र। सस्पेंशन सीट ड्राइविंग की थकान को कम करती है।
यूरो 5 और ईपीए उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए शक्तिशाली शक्ति
भौतिक प्रदर्शन




नए वाइड व्यू फ्रेम, वाइड व्यू टॉप गार्ड फ्रेम और बॉटम बॉडी इंस्ट्रूमेंट टेबल का अनुकूलित डिज़ाइन ऑपरेटर के देखने के क्षेत्र को बढ़ा सकता है और सुरक्षा में सुधार कर सकता है।


उच्च आवृत्ति एकीकृत नियंत्रक सुचारू और सटीक चलने और उठाने पर नियंत्रण, उत्कृष्ट गति विनियमन प्रदर्शन, मोटर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मिलान प्रदर्शन, पुनर्योजी ब्रेकिंग, रिवर्स ब्रेकिंग, ढलान विरोधी स्लाइड और अन्य कार्यों के साथ सुरक्षित और विश्वसनीय सुनिश्चित करता है।


नियंत्रक और उठाने वाली मोटर के लिए खुला डिज़ाइन, अधिक सुविधाजनक रखरखाव
मोटर एसी मोटर, रखरखाव मुक्त और मजबूत शक्ति को अपनाती है। पारंपरिक डीसी मोटरों को बार-बार कार्बन ब्रश प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, जबकि सभी -एसी मोटरों को कार्बन ब्रश प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होती है।
मानक विन्यास कुशल फास्ट चार्जिंग के साथ लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी है। विभिन्न कार्य आवश्यकताओं के लिए वैकल्पिक अलग-अलग बैटरी क्षमताएं: मानक कॉन्फ़िगरेशन 80V412Ah, वैकल्पिक 80V554Ah है।
मानक पूर्ण एसी नियंत्रण प्रणाली और वैकल्पिक बेड़े प्रबंधन प्रणाली। चार्जिंग के लिए मानक REMA/एंडरसन कनेक्शन, उच्च आवृत्ति चार्जिंग तकनीक में वैकल्पिक ऑटोमोटिव प्रकार का बुद्धिमान प्लग।
मानक पूर्ण एसी नियंत्रण प्रणाली और वैकल्पिक बेड़े प्रबंधन प्रणाली। मानक रेमा/एंडरसोथ ली-आयन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट का लेआउट लाभ है, ताकि ट्रक का वजन हल्का हो और गुरुत्वाकर्षण केंद्र अनुकूलित हो, और समग्र ऊर्जा खपत में प्रभावी ढंग से सुधार हो।
|
नमूना |
|
FD30-F |
|
ड्राइविंग मोड |
|
डीज़ल |
|
रेटेड क्षमता |
किग्रा |
3000 |
|
लोड केंद्र |
मिमी |
500 |
|
सेवा भार |
किग्रा |
5080 |
|
टायर का प्रकार (आगे/पीछे) |
|
वायवीय |
|
व्हील नंबर X= ड्राइव व्हील (आगे/पीछे) |
|
2X/2X |
|
टायर का साइज़ (सामने) |
|
14-17.5-14पीआर |
|
टायर का साइज़ (रियर) |
|
10.0/75-15.3-12पीआर |
|
सामने की चाल |
मिमी |
1217 |
|
पीछे की ओर चलना |
मिमी |
1206 |
|
व्हीलबेस |
मिमी |
1920 |
|
कांटा आकार (LxWxT) |
मिमी |
1220x120x45 |
|
मस्त झुकाव कोण (एफ/आर) |
डिग्री |
10/12 |
|
लिफ्ट की ऊंचाई |
मिमी |
3000 |
|
मस्तूल की ऊँचाई कम हो गई |
मिमी |
2265 |
|
मुफ़्त लिफ्ट ऊंचाई |
मिमी |
165 |
|
मस्त विस्तारित हेल्घ्ट |
मिमी |
4342 |
|
कांटे के मुख तक की लंबाई |
मिमी |
3110 |
|
कुल चौड़ाई |
मिमी |
1560 |
|
ओवरहेड गार्ड की ऊँचाई |
मिमी |
2260 |
|
फ्रंट ओवरहैंग |
मिमी |
580 |
|
रियर ओवरहैंग |
मिमी |
610 |
|
टर्निंग त्रिज्या (बाहर) |
मिमी |
3200 |
|
ग्राउंड क्लीयरेंस (मस्तूल के नीचे) |
मिमी |
270 |
|
न्यूनतम प्रतिच्छेदी गलियारा |
मिमी |
2780 |
|
न्यूनतम समकोण स्टैकिंग गलियारे की चौड़ाई |
मिमी |
5200 |
|
अधिकतम यात्रा गति (पूर्ण भार/कोई भार नहीं) |
किमी/घंटा |
20/21 |
|
उठाने की गति (पूर्ण भार/कोई भार नहीं) |
मिमी/एस |
510/550 |
|
गति कम करना (पूरा भार/कोई भार नहीं) |
मिमी/एस |
600 से कम या उसके बराबर/300 से अधिक या उसके बराबर |
|
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी (पूर्ण भार) |
% |
50 |
|
इंजन मॉडल |
|
चीन इंजन जापान इंजन |
|
निर्धारित उत्पादन |
किलोवाट/आरपीएम |
36.8/2500 |
|
रेटेड टॉर्क |
एनडब्ल्यू/आरपीएम |
186/1600-1800 |
|
सिलेंडर की संख्या |
|
4 |
|
बोर एक्स स्ट्रोक |
मिमी |
98x105 |
|
विस्थापन |
L |
3.167 |
|
ईंधन टैंक क्षमता |
L |
60 |
|
बैटरी (वोल्टेज/क्षमता) |
वी/आह |
12/80 |
|
ट्रांसमिशन प्रकार |
|
हाइड्रोलिक |
|
परिचालन दाब |
एमपीए |
18 |
लोकप्रिय टैग: 3 टन 4WD रफ टेरेन डीजल फोर्कलिफ्ट, चीन 3 टन 4WD रफ टेरेन डीजल फोर्कलिफ्ट निर्माता, आपूर्तिकर्ता













